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涂装车间电泳漆喷涂产生的废气多吗?

  目前国内主流的涂装技术中,电泳漆浸涂占2.68%,并以阳极电泳为主,占99%以上,其形成的漆膜有很好的耐腐蚀牲。由于其采用的是水系涂料,因而无火灾危险。空气污染少,但废气中合有颜料和树脂等有机废气必须使用废气净化装置超滤净化,这种油漆(涂装)施工方法涂料损失极少,且易于实现机械化、自动化,适合于大批量生产。目前国内也多数使用于农机、仪表、自行车、缝纫机等行业,由于阳极电泳对涂件的前处理要求较高,且阴极电泳(PH=4.5—6)漆膜耐腐蚀性比阳极电泳(PH=8—10)又提高2—3倍,因而国外已向第四代阴极电泳过镀,其中日本采用阴极电泳的比例已超过其电泳涂漆总数的50%。我国刚处于起步阶段,汽车行业领先,必将推动其它行业加快步伐。
  据汽车行业提供,以年产6万辆的生产线为例,采用手工空气喷涂时,每辆汽车涂漆费用为7.88元而采用电泳涂法则降为4.42元。
  静电粉末喷涂占2%,由于它能一次获得必要的漆膜厚度,因而可以缩短油漆(涂装)施工周期,涂膜性能好,耐久性数倍于液体油漆(涂装),并易于组织机械化、自动化生产。这种施工方法不存在溶剂污染问题,涂复率可高达95%,粉料又可加以回用,损失率仅0.5—1%,浪费极少。粉末喷涂烘干温度比一船溶剂性涂料提高了30—40℃,树脂硬化过程生产较多伪低分子物质,烘干炉废气是否需要废气处理设备,有待进一步探讨。
  

文章来源:风百顺环保 www.for100.cn